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直到这时，神盾汽车公司才能够算得上是一家拥有全自主研发制造能力的大型汽车制造公司，彻底摆脱汽车核心配件对外部的依赖，完全做到自给自足，不用看任何供应商的脸色，不用担心会被人扼住喉咙，拿捏到短处。

当然，这里说的只是被少数厂家，特别是几大汽车集团掌握和垄断的三大核心部件。

至于其他一些诸如内饰，座椅，车灯等没有什么技术含量，又比较杂乱的部件仍然是从外部采购，以节省时间和精力。

毕竟神盾汽车公司才成立了不到两个月，发展已经很迅速了，如果把所有部件的生产全部自己完成，则需要采购大量的设备和雇佣更多相应的人员，摊子在短时间内铺的太大，会给管理和生产各方面都带来不好的影响。

而且这些非核心环节的利润本身并不是很高，完全没有必要在这上面花费大量的时间和精力，投入大量的资金。

陈默要发展的是一家高科技企业，不是人力密集型的电子厂。

所以，所有的低技术、低利润、低效率的环节，都将采取外包采购的方式进行生产。

制造一辆车，没有必要连螺丝都自己生产，只要掌握最核心的技术和生产环节，不被外界拿住命门，卡主脖子，把握最高的利润率和生产管理效率，一些高投入低回报的不重要环节完全没有必要自己进行。

除了神盾汽车公司本身各生产部门的调整，陈默还从原本的加工车间、组装车间、研发部等各部门中分出了一部分人员，单独成立了一家新的公司。

神盾机械公司！

经过之前自动化生产线的生产建造，他们已经具备了机械手等机械设备的生产能力，这一次工业园一期工程完成，陈默在调整神盾汽车公司各生产车间的同时，干脆把机械制造的部分直接分离了出来，在预留的新厂区另外成立了新的机械制造公司。

陈默并不只是简单的把原来的生产车间拆分成两部分那么简单。

从陈默接手汽车公司开始，公司的人事部门就在陈默的要求下开始大量招聘各个岗位的人员，只不过因为贾维斯的筛查和把关，大量不合格的人员被淘汰，人员的招募速度并不算快，但一个多月的时间过去，也还是有不少人通过审查加入了进来，也正是有了这些人手的补充，在他们的协助之下，那条汽车自动化生产线才能够在如此短的时间内建造完成。

现在生产线建设完毕，虽然“骑士”的订单增加了不少，但人员还是有些富余。

这一次设立单独的机械制造公司，便是以神盾汽车公司的一部分老员工为骨干，调集这些新加入的员工组建而成。

由于机械公司的设备都是另外采购的，从公司抽调的老员工也不算多，神盾汽车公司本身的生产能力并没有受到太大的影响，而机械公司这边在厂房、设备和人员全部就位后，迅速投入了生产，不过这次生产的却不是自动化生产线相关的机械手的设备，而是机床，锻压机等基础工业设备。

跟机械手一样，陈默手中拥有全套的技术资料和图纸，有设备，有专业工人，有工程师和技术人员，虽然初期会有些麻烦，但想要制造出来并不成问题。

陈默从九头蛇那里拷贝了各种先进工业设备的技术图纸，有了这家机械公司，这些设备都可以逐渐转化成成品，应用到陈默的商业帝国之中。

毕竟光靠他利用空间从电影世界带设备太过麻烦，不光每次能够带回来的数量有限，还不一定每次都能有。

而且突然凭空出现一批太过先进的设备也容易引人怀疑，所以当初从九头蛇带来的设备陈默全部放在了城堡的地下室，留着他自己使用。

而全部从外面购买一个是成本太高，交期太长，必须提前购买，另外，现阶段还好说，产品的科技水平并不是太高，外购的设备足以满足生产需求，但是随着公司的发展，以后肯定会有更加先进的尖端产品，当前世界技术水平的设备就无法满足需要了。

而陈默既然拥有全套完备的技术资料，完全可以自己生产。

一方面为了培养和锻炼公司的员工，另一方面也未免一上来就突然制造出太过先进的设备而引起怀疑，陈默最先拿出的都是一些与当前世界先进水平相当的基础工业设备的技术资料和图纸。

这些设备已经可以满足现阶段的需要，以后随着公司的发展，人员技术和经验的提升，可以再根据需要逐渐拿出更高技术水平的设备资料，这样循序渐进，也不会太过引人怀疑。

虽然神盾工业园的一期工程已经完成，但苏婉却并没有闲下来，她一方面要兼顾着打理陈默的生活，一方面也要忙碌神盾汽车公司方面的事情，而且还要准备即将开始的工业园二期项目。

虽然工业园一期的面积就已经非常大了，除了神盾汽车公司和新成立的神盾机械公司已经占据的，以及为后期扩大规模而预留的厂房，还剩下了不少空置的。

但随着公司的发展，越往后，公司的扩张速度就会越快，如果等到需要了才开工建设根本就来不及，所以一些已经计划好了的项目必须提前进行厂房的建设。

苏婉每天的忙碌程度与之前没有太大差别，陈默干脆把神盾机械公司这边的工作交给了安娜来负责。

才刚来公司不到一个月就受到老板如此器重，安娜心中欣喜不已的同时，工作起来也特别的用心和努力，神盾机械的组建工作倒是进行的比陈默预想的还要迅速和顺利。

这天，陈默难得的再次来到了公司，视察了各部门和厂区之后，在会议室听取了神盾汽车公司各部门领导以及苏婉和安娜对近期工作的汇报。

“骑士”的销量仍然居高不下，虽然没有前段时间那么疯狂，每天的新订单也有近百辆。

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