夏元吉站起身来，躬身行礼道：“如今粮仓都被陛下查封，里面现在有多少粮食，臣也不知道。”

“朕问的是户部账面上有多少粮食，又不是只问京城的。”

“回陛下，账面上我大明全国各仓如今还有储粮一千余万石，若是实数有这些，够十万大军吃一年都富富有余的。”

“好！夏爱卿只要保证十万大军的粮草供应到明年夏收之前就行3，能不能做到？”

“不能！”夏元吉回答的非常直接，连一点儿面子都没给皇帝留。

“为何？”

“户部已经被陛下抓空了，臣没人可用啊！”

“人好办，朕会交给你一批人，这些人对户部的差事完全可以胜任，只要爱卿给予他们权力，他们定会给爱卿一个大大的惊喜。朕觉得只要是六品之下的职位，完全可以交给他们去当差。”

皇帝的话让杨士奇的眉头紧皱，怎么能让一个连功名都没有的白丁跻身于官场之中。若是只要会算账就能当官，以后谁还会努力读书，没人读书，士绅就离没落不远了。

“陛下，臣反对让这些没有功名的身居高位，若是学了一点算账的知识，谁还愿意十年寒窗拼命苦读。”

“算账怎么了，你们不是常说，三百六十行，行行出状元吗？怎么到了官场上就不行了。谁规定的当官必须要读圣贤书，难道实学就不能当官了！”朱瞻基反问道。

是啊！谁规定当官就必须是读书人，大明律哪一条都没规定不读圣贤书就不能当官。既然没有规定，凭什么反对会算账的人当官！

杨士奇是个方正君子，既然被皇帝陛下抓住话语中的漏洞，那就果断承认错误：“臣失言，请陛下责罚！”

“无妨！谁说话还能不出错呢，不过大明官场如今的风气很不好，不以能力评判官员，而是以科举名次评判官员的水准。这是何其荒谬，科举只是大明百姓进入官场的一个渠道，而不是能力的证明。

科举官员论资排辈，一甲的看不起二甲，二甲的看不起三甲，进士看不起举人，整个科举人员又看不起非科举人员。

朕希望你们能以官员的政绩作为一个官员的考核标准，扯远了还是回到评判上来，人员齐备之下，户部的粮草可供应的上？”

“只要人员不会掣肘，臣保证十万人马一年之内没有任何问题，超出一年臣就不敢保证了。”

“好！保证一年就已经非常不错了，一年之内还平叛不了安南，那所有武臣都该引咎辞职。”

“臣等定会全力以赴，保证一年之内剿灭叛贼！”朱瞻基这话所有武臣受不住了，纷纷起身表态。

朱瞻基抬手压下众人的声音继续说道：“以前我们平叛安南都是从陆路进攻，朕觉得这很不好。大明不光有陆军，还有海军。范安把安南地图挂出来！”

“是！”

很快一副巨大的安南与大明接壤的地图挂在墙上，朱瞻基手持木杆指着安南地图说道：“诸位请看！这是安南地图，像是一只长歪了的葫芦，南北两边粗中间细，而且更为关键的是安南与我广西布政使司和云南布政使司接壤之地都是崇山峻岭，交通条件非常恶劣。

这种条件下我军进攻时要时刻防备着大山里突然出现的安南军队。安南人只要对我大明避实击虚，就能让大明疲于奔命，最后拖到粮尽兵败，大家有没有感觉到这种打法与我们北伐草原很相似？”

张辅反应最快，起身回道：“陛下说的不错，大明以前攻打安南确实是从最困难的地方进攻，安南占据绝对的地利。

大明军队大多数都是北方人，又不适应热带丛林的气候，非战斗减员是我朝军队面临的最大难题，如此天时也不在我朝这边。

中官马琪肆意盘剥百姓，把安南普通百姓生生推到了反叛者那边，大明军队进入安南很可能是处处受敌，这人和也不在我大明这边。

天时地利人和都不在朝廷这边，想要取胜就必须要以绝对的实力进行碾压，让反抗者绝望，才能尽快的平息叛乱。”

“说的好！既然我们从北边进攻安南并不占优势，甚至还处于劣势，那我们为什么还要从北边进攻呢？”

众武臣愣了，不从北边进攻，难道飞过去吗？安南东边可都是大海，大明士兵可无法跨越大海。

大海？海军？能够坐在乾清宫会议室的武臣都是大明顶尖的武将，马上就想到了皇帝这是要用海船运兵。

“陛下是说用海船运兵到安南中部平原地区登陆吗？”安远侯柳升问道。

“没错！我大明有强大的海军，利用海军运送陆军直接投送到这里！”朱瞻基用木杆直接点到安南最细的地方，继续说道：“我大明只要控制住这里，就等于将安南拦腰截断，使得安南首尾不能相顾，然后在平原地区与敌人决战。叛军不与我王师接战也没有关系，只要王师控制住红河平原的产粮区，叛军逃入深山，王师只要堵住各个山口要道就能将叛军困死在山里。”

众臣眼前一亮，皇帝陛下这是在尝试一种全新的作战方式，若是在敌后突然登陆，趁着敌人后方空虚，人数都不用太多，只要几万人就能让敌人阵脚大乱。

张辅精神一震，皇帝陛下答应过他，安南叛乱他就是带兵人选，平定安南之后，张家就能在安南永镇，实现人臣列土封疆的终极梦想。

本来觉得打安南是个苦差事，毕竟山地作战不是大明京营的强项。如今有了这海上登陆的妙招，打安南不但不是苦差事，而且还是美差。

不过海上运输是否安全呢？一船士卒还没等到了战场就倾覆在大海波涛里，这太伤士气了。

“陛下！海上运送安全可有保证？”

“郑和六下西洋也没出什么问题，可见海上运输安全是没有问题的，即使出现一两次事故，我们也不能因噎废食。”