基地上空。

东，南，西，北方向各升起两个拦索气球。

每两个阻拦气球被一根两百米长的铁链串联，铁链中间飘着一个锥形风向标。

锥形风向标就是机靶子之一，当战机打靶结束后，可以从风向标上准确查看环数。

每两个锥形风向标之间相隔六、七、八公里不等，四个风向标的高度也不相同，600米，700米，800米，1000米。

这种在两个气球铁索之间放靶看上去容易打，实际上非常难，因为拦索气球在空中是飘忽不定的，目前索根是固定在地面上某处，战时索根固定在汽车上，气球随着汽车的移动而移动，可以有效拦截敌机低空突袭。

几根铁链在空中如同长蛇般抖动，发出哗哗啦啦声，为打靶的战机添加难度。

在伦敦保卫战期间，伦敦的上空随处可见这种气球，主要是用来防止低空突袭的德军战机，夜间效果尤佳。

地面上，十几名专业放靶员拿着大氢气球，等战机到位后不定时向空中释放气球，即可以扰乱飞行员的视线又可以增加打靶难度。

这样，观赏度更好。

加藤起飞后节流阀推到底，操纵杆后拉，战机以最大迎角全速爬升。

P40的爬升速度为每分钟585米，两分钟后就到了1200米的高度，加藤推杆，平杆，战机改出后压杆蹬舵，所有动作一气呵成，战机做了个灵敏、漂亮的侧翻滚，开始围绕四个标靶飞行。

地面上响起掌声。

今天天气晴朗，战机飞行、打靶高度低，地面上的观众不用望远镜都能看得很清楚。

按照规定，战机爬升至1200米后，围绕四个标靶飞行一圈后才可以打靶，这是为了积累战机的速度和能量，在增加打靶难度的同时也提高观赏度。

让打靶方的僚机升空指挥也是为了增加观赏度，僚机可以引导打靶机攻击从地面升起的气球，毕竟当下的空中作战，绝大多数情况下都是派出至少双机编队协同作战。

战机飞得慢，打靶精确度高，但必然会增加用时，超时会被罚分，得不偿失。

所以若想赢得比赛，就必须在高速下完成精确打靶，这才能体现出飞行员的真实水平。

战场上战机稍纵即逝，敌机不可能慢吞吞飞等着你打。

驾驶P40首先起飞，指挥打靶的中薗盛孝把机载通话切换到单机互通：“加藤君，四个风向标靶被固定不会跑掉，可以放在最后打，也可以择机开火，但地面升起的气球尽量不要放过。”

“哈伊！”

加藤绕四个风向标靶绕了一圈加速，提高战机的能量，右手中指和无名指拨动操纵赶上的武器选择开关，只留下机鼻下的两挺英寸勃朗宁机枪。

每架战机的子弹500发，使用曳光弹，在最后50发时会出现紫色指示弹，子弹打光即为打靶结束，谁的命中率高，取胜的机率就大。

“哆哆哆……”

加藤首先攻击离他最近的东侧两个气球之间的锥形风向标，距离标靶200米时开火，弹迹稍带提前量，因为风会让靶标摇晃。

日机飞行员的开火距离和欧洲飞行员不同，欧洲飞行员喜欢在100至150米之内开火，这个距离的击中率高，子弹杀伤力也大。

日本飞行员喜欢在300米左右开火，主要是他们认为先下手为强，另一大原因是日机的机身防护比较脆弱，特别是迎飞时，日本飞行员更不愿意和皮糙肉厚的欧洲战机近距离互射。

此时春末季节，南风徐徐，地面上风小，但1000米空中的风向标锥头被吹的抬起指向北方，从东边向西进攻，标靶的受弹面积最大，可以打出的点数相对来说也是最多。

赤红色的曳光弹在蓝色背景的天空里非常耀眼，曳光弹刚喷涌而出击向标靶，加藤一个小角度侧翻滚避开迎面扑来的锥形风向标，小半径快速转弯后加速，战机以最近距离向位于南侧的那个锥形风向标飞去，因为他在刚才转满一圈时就观察到，在西侧风向标的下方地面上，有一个气球首先被放飞，冉冉上升。

紧接着每隔十几秒钟，就从地面上的不同位置，释放出一个鲜艳的大型气球。

气球飞向空中还需要一段时间，这段时间内，先打掉南侧的那个锥形风向标，缩短用时。

“哆哆哆……”

加藤再次开火，打出一个点射，曳光弹咬中位于南侧的标靶后右压杆，P40一个45度测翻滚避开风向标，毫不减速，朝西侧风向标扑去。

“俯冲增速，先干掉气球。”

中薗盛孝大声叫道。

加藤闻言毫不犹豫地推杆，P40俯冲，加速，算准气球上升的提前量，点射开火，击中。

“啪！”

气球爆裂后冒出一股红烟，在空中飞散。

地面上一阵鼓掌，飞行员都是识货的，加藤的射击提前量掌握的恰到火候，所以用的子弹也少。

二战期间，只要是飞行员都打过气球。

气球是飞行员练习射击提前量的最佳靶子，相比于固定靶或飞机拖的靶，气球更能练出飞行员的射术和专注力，当然它的难度也是最高，只有高水平的飞行员才可以练习，菜鸟打气球，纯属是浪费汽油和子弹的同时打击自信心。

气球在风向的影响下走位飘忽不定，射击提前量的拿捏必须精准，稍有偏差，气球就会飘走，并且在战机飞过的气流影响下很难再被追上击爆。

加藤一击得手后拉杆倒飞，加速，在机腹朝上飞行中点射开火，击中身后一个气球，接着在向下180度翻滚成机腹朝下的滚改中，就到了另一个气球的上方，动作干净利落，打出一个精妙的上下弹迹的大偏转角射击，留下一条弹雨后战机滚转到了另外一个气球的下方。

“啪！”

赤红色弹雨击中气球，爆出红色烟雾，十分绚烂。

P40B/C/战斧一个拉升跳跃，引来地面上的一阵喝彩中开火，再次击中一个气球，爆开，红雾飘出。

拉升跳跃后，加藤推杆，压杆，蹬舵，余光看着滚转器到达360度时改出，一个巨大的气球准确出现在他前方150米处。

加藤毫不犹豫开火。

这次提前量稍有偏差，赤红色的曳光弹扁着气球飞过，形成抛物线状坠向地面。

从弹槽里吐出黄澄澄的弹壳，在阳光下闪闪发光，坠向地面。

“哦……”

“啪……”

地面上的观众先发出阵阵惋惜声，然后仍为加藤这个精彩的360度翻滚鼓掌。

加藤把平生所学发挥到淋漓尽致，左转弯，右转弯，小回旋，大回旋，倒飞，左右侧翻滚，180度翻滚，360度滚转，拉升跳跃，弹跳躲避等空战技术全部演练一遍，在击中4个锥形风向标靶后又击落9个气球，500发子弹打完，推杆，战机稳稳降落，在观众的掌声中出舱。

各国的记者奔涌而上，采访加藤……

加藤降落后，地面上的工作人员立刻开始回收四个锥形风向标，并在权威监管下清点加藤的击中靶数，暂时先保密，等中方的龚业悌完成打靶后，再同时公布双方的成绩，并根据最后的打靶数量和质量，分出胜负。

当四个锥形风向标还在空中的时候，周至寒就已经通过透明头盔，知道了加藤打中的靶数：

南侧风锥形向标，加藤击出78发曳光弹，打中44发；

东侧锥形风向标，击出75发曳光弹，打中40发；

西侧风向标，击出82发曳光弹，打中47发；

北侧风向标，击出79颗曳光弹，打中51发。

总计发射310发子弹，命中182发。

剩下190发，击中9个气球。

加藤这个成绩，在地面的飞行员看来已是非常优秀，但在周至寒的眼里一般般，加藤把握时机的能力以及射术，都还有很大缺陷。

周至寒驾驶P40战机首先升空，爬升至2500米高度盘旋，协助龚业悌打靶。

当地面的人员把四个锥形风向标重新换好升到空中后，龚业悌驾驶P40开始向空中极速爬升，到达1200米高度后，绕着四个锥形风转了一圈，突然机头大迎角向上快速爬升，让地面上的观众摸不清头脑。

当知道今天要打的机靶是锥形风向标和气球后，中日双方就已经制定出来各自的战术。

相比欧洲战机，日本战机动力稍小，机身质量轻，大多属于低翼载战斗机，它的优点是有稳定的盘旋角速度和较小的稳定盘旋半径，所以日本飞行员普遍喜欢在空战中实施角度战术，利用敏捷的盘旋能力，迅速抢占有利的攻击阵。

经过几天的训练，虽然加藤知道P40的盘旋能力不如零战，但他已经形成了角度战术的习惯，让他在短期内改打俯冲增速很不适应。

而且，打靶时为了方便观众观看，靶子的高度肯定会有所限制，不适合俯冲，所以经过中薗盛孝三人的综合考虑，最后还是决定执行角度战术，毕竟就目前的条件，各国能用的打靶方式都摆在那，顶多是在原有的基础上增加点花样而已，当基地军方公布靶子中有释放气球增加时，更加坚定了他们使用角度战术。

欧洲的战斗机大多机身粗大，动力澎湃，俯冲性能明显，盘旋灵巧度稍逊，飞行员执行的战术大多是拉升至高空，俯冲增加能量，发起凌厉攻击，属于大开大阖的战法。

从抗战开始，中国空军一直使用的是西方战机，飞行员更适合俯冲战术。

龚业悌围绕四个靶子转满一圈后，地面上就开始按规定释放出第一个气球，他依然把战机拉升至1600米的高度后迅速改出，一个侧翻滚就到了东侧1000米那个锥形风向标上方，从侧方向加速小角度俯冲积蓄能量，距离风向标还有150米时打出一个点射，在曳光弹击中风向标之前迅速拉杆避开钢索，战机继续以更小角度俯冲，快速扑向南侧700米高的标靶，又是打出一个点射后战机从俯冲中改出，速度不降，用45度侧翻滚代替盘旋，迅速调转机头，打出一记近距离点射，击爆第二个被释放的气球后拉杆做出一个拉升跳跃，战机瞬间升高七十米，追上第一个气球点射击爆，一个加速拉升就到了北侧那个800米锥形风向标的侧面，近距离开火攻击，曳光弹飞舞着几乎全部击中标靶后又是一个拉升跳，战机高度1000米。

地面上的观众齐声喝彩。

龚业悌用俯冲的打法增速更能引起西方飞行员的共鸣，他闪电般击中三个风向标并击爆两个气球，先不说风向标的命中率，仅从其攻击方式和速度以及凌厉度都远胜加藤。

龚业悌做了一个90度侧滚转，推杆，战机又是一个小角度俯冲增速，迎着第三个升起的气球扑去，眼神在气球和瞄准具之间游动，打出一个点射。

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