怎么挑衅呢？很简单，洪涛又把他的飞鼠服穿上了，然后把孩子们集中在后甲板上，告诉他们爸爸要给他们表演空中飞人，就跟着拉达上了直升机。
还真别说，直升机刚飞起来，无线电里就传来了美国军舰的询问，洪涛一边在无线电里和那位叫瑞克的舰长扯淡，一边让拉达把直升机拉了起来，不过没向着美国军舰飞，而是飞向了老鼠超人号的船头方向。大概也就2分钟不到把，直升机就升到了800多米的空中，这时那位美国舰长已经在警告洪涛了，说这里也是禁飞区，让他把直升机降下来。
“马上就降……但是我会自己先飞下去，告诉你的船员，看清楚之后再开炮，我不是导弹，我是活人！完毕！”洪涛最后冲着话筒喊了一句，然后拉开舱门，拍了拍拉达的肩膀，纵身一跃，又下去了。
从高空降落就是不一样，你可以尽情的折腾几下，然后再开始滑翔。洪涛先是试了试一个跟头十万八千里，结果跟头翻的不错，距离却差的很远。这时他才张开双臂和双腿，进入了滑翔阶段，此时距离地面还有600多米的高度。热带、正午、海面，上升气流不仅多，还猛烈！洪涛有时候不得不让自己快速下坠一会儿，因为照着这个趋势，自己要转上半天才能把这几百米的高度下降完，太费力气了。别看翼装飞行就是张着双臂滑翔，其实对胳膊、腰和腿的消耗很大。一旦你掌握不好平衡、控制不住气流，那就是一溜跟头栽下去了。
光表演飞行还不过瘾，洪涛还得从美国军舰上来个穿越。嘴里还要嘟嘟嘟嘟的模仿着机炮的声音，让自己过一次俯冲扫射和轰炸的瘾。还真别说，这个活儿还真不太好干，时速200公里就已经有点目不暇接了，如果像战斗机俯冲一样时速3、400公里，能不能投弹准确，就是一哆嗦的功夫来决定的。哆嗦早了、哆嗦晚了都不成。一秒钟的提前和延迟，落点就会差距上百米。
“尼玛啊，怪不得你当不了航母舰长。你丫挺的就没这个胸怀！就这点小事儿，你用望远镜就能看清楚我是谁，还用派特战分队来请我！”横着一次，竖着一次。两次穿越那艘美国军舰之后。洪涛拉开了降落伞，准备降落到老鼠超人号附近。但是在空中他就发现，不光是老鼠超人号上的快艇出发了，从后面那艘军舰的方向也高速跑过来一艘快艇，它肯定不是来给自己颁发奖章的，搞不好就是来抓自己的。
“我是加拿大公民！我是瑞士公民！哎呦……我艹你大爷！我的孩子们还看着呢，能不能给点面子？”伞带还没解开，洪涛就被几只大手给拽上了船。然后脸朝下的被几只大脚踩在了船底，刚用英语抗议了两句。第三句就换成了中文，因为又一只大靴子踩在了他的后脑勺上。
洪涛被抓走了，还是被美国海军给抓走的，为什么很清楚，在这附近行驶的船只基本都看见了。至于这种行为是否违反国际法了，大家并不关心，在这里美国海军就是国际法。大家关心的是这个能飞的人到底是谁、是不是那个曾经从世贸中心上跳下来的洪老鼠、是他本人还是他的属下……
此时的洪涛正在一间小舱室里关禁闭呢，上船之后他连舰长是谁都没看见，直接就被扔到了这里，边上还站着两个不管怎么问都一言不发的海军士兵，看来之前的举动已经把那位舰长给惹毛了。和自己估计的时间差不多，一个多小时之后，他就被一位海军军官放了出来，刚走上甲板就看到了列文那张铁青的脸，边上还有一位40多岁的美国海军舰长。
“艾特，你这次有点太出格了，为了航程的安全，我不得不遗憾的通知你，公司的安保人员将一天24小时对你的行踪进行严格限制，没有我的允许，不能离船也不能动用直升机。”这次列文没和洪涛打哈哈，直截了当的宣布了他的决定，并没询问洪涛的意见。
“那我也很遗憾的通知你，老鼠超人号说不定什么时候就抛锚了，它刚出造船厂，这还是第一次远航，出点故障很正常。而且只要坏了，我就得等克瓦纳公司的船过来把它拖回格拉斯哥去修理，别的地方我不放心。列文，咱们两个只是合作关系，我投资、我不参与管理、我还给公司提供了可行性设计方案，你不觉得我光有义务没有权利太吃亏了吗？其实我惹的这点麻烦和我提供的便利比起来，要小多了，你总不能要求我光奉献不索取吧。”洪涛一点儿都没被列文吓住，利益这个玩意很有意思，你只要衡量好了哪头轻哪头重，就可以在上面肆意践踏了，谁也拿你没辙。当然了，如果衡量错了，那麻烦也很大。
“好啦，别板着那张臭脸了，这个把戏吓不住我，就算你不来，那个舰长也拿我没什么办法，还得好吃好喝供着我，一直送到他的舰队指挥官那里去，最终也是礼送离开。我告不了他们，他们也拿我没辙，他们是军人，又不是国际警察，没有抓捕和审判一个外国人的权利。而且他还不能把我打下来，因为起飞之前我和他通话了，还有记录。”洪涛也用同样的语气回应了列文的决定，算是针尖对麦芒了。然后又嬉皮笑脸的搂着列文的肩膀向舷梯走去，这些话都是用英文说的，身后那个舰长至少能听见一大半儿。
“你到底要干什么？难道像正常人一样老实几天就那么难吗？我可是拿你当朋友对待的，还把有人要对你不利的消息通知了你，这和工作无关吧？你不能这样对待我！”列文确实拿洪涛也没有好办法，现在他又找不出可以和洪涛交换的条件，只能开始谈感情。
“我其实也没想好，要不这样吧，算你欠我一个人情，我保证这一路上不再捣乱了，等我想好了要什么，再去找你。”洪涛还真没想好自己目前需要什么，你说这个人到了没什么需求的情况下也挺苦恼的。
“提供一次帮助可以，但不能违反我的职业道德、不能让我处于危险当中、不能违反人类道德、不能……”列文的回答很有意思，他把职业道德放到了第一位，后面才是个人安危和道德，真是个好员工啊，像他和阿蒙森这样的人才，洪涛怎么就一个都没有呢！
“别再不许了，再不许船还得坏，就这三个条件吧，否则我还用你帮忙啊！”洪涛直接捂住了列文的嘴，把他的第四个条件憋在了嘴里。
大老爷们说话算数，自打这一天之后，洪涛果然老实了，不老实也不成，两艘船基本不停靠，沿着红海一路东行。进入阿拉伯海之后，更是无依无靠了，洪涛想折腾也没地方折腾去，顶多是在天气好的时候带着孩子们玩一玩水上运动，或者跑到船尾的下层平台上去和阿蒙森钓钓鱼。
奥德赛号的状态很好，风平浪静的时候它把压舱水全部排出，全完漂浮在海面上，可以用18节的航速航行。风浪超过4级，它就会把海水注入两个大浮筒里，增加本身的重量并降低重心，照样可以乘风破浪的前进，只是航速慢了一些，只能保持在14节左右。按照阿蒙森的设计，就算有7级风浪，奥德赛号依旧可以注入更多的海水，行驶起来比一般舰船还要平稳，只是航速就更低了，只有7、8节左右。
和奥德赛号相比，老鼠超人号就要灵活多了，它的状态更好，因为它的船体结构要比奥德赛号还坚固。前苏联出品，本身就是耐造的代名词，再加上它是按照军用标准设计的，所以结构强度更比民用船只高很多。虽然拆掉了大部分装甲结构，但对船体的结构并没影响，在风浪中也可以全速行驶，丝毫不用还害怕船头被海浪撕开。要是不在意降低航程的话，这艘船还可以加装2套柴油发电机组和推进器，航速超过30节丝毫没困难。
利用在阿拉伯海和印度洋上航行的这段时间，洪涛还把船员们好好折腾了一番。什么防火演习、防海盗演习、防风暴演习、防落水演习，挨着个的来吧，反正洪涛不能闲着。他那些孩子们也都有着他的基因传承，只要看到演习、看到别人在折腾，他们就高兴，津津有味的趴在甲板上看着，谁也不哭闹了。
5月12日下午，两艘船终于成功横渡了印度洋，穿过巽他海峡，前面就是雅加达港。长达10天的航行让船上那些随船技术人员和科学家们有点吃不消了，有3位晕船加上年老体衰，光靠老鼠超人号上的医务室快有点应付不过来了。列文打算在雅加达休整两天，顺便把病人送到当地医院里去检查检查，等大家都恢复了最佳状态，再启程去日本横须贺的美国海军基地，算是完成了第一阶段的航程。(未完待续。。)
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